大家心里面都充滿了喜悅和自豪，轟六大改戰(zhàn)略轟👫炸機，如同守護國家的戰(zhàn)神一般，令🌡📴🤟人心生敬畏。
在轟六大改戰(zhàn)略轟炸機下線儀式結(jié)束后，秦奮又來到陜飛公🏐🌓➿司，參加運八大改中型戰(zhàn)術(shù)運輸機詳細🎧設(shè)計評審。
經(jīng)過六零三所和陜飛公司的共同努力，運八大🍖改中型戰(zhàn)術(shù)運輸機詳細設(shè)計終于在六月完成，這也是🐳一個大好的消息。
要知道中型戰(zhàn)術(shù)運輸機，對于種花家🕠🀄💿空軍來說，也是非常重要的一件裝備了。
這次秦奮不但是作為運八大改的設(shè)計者參加評審會，也是作為評審🔨🖼🔸專家來參加這個評➕🕯🚋審會的🔰🕐🗄。
畢竟詳細設(shè)計可不是秦🏙奮做的，而是六零三🔂😃❔所和陜飛的設(shè)計師們。
雖然說運八基本型，在五年前就開始量產(chǎn)了，但🕔🐆🛬其實產(chǎn)量并不大，而且運八基本型，雖然最大商載達到了二十噸，并且在載重十噸的情況下，可以從京城飛到全國任何一個省的機場，但是運八基本型🕐😵貨艙是非氣密型，無法在中高空完成人員的運輸，改特🚤種飛機也因此受到限制，貨艙門設(shè)計也不好，不能作為貨橋，因此在運輸車輛時非常不便。
現(xiàn)在的運八大改，那就是真的大改了，因為發(fā)動機換成了功率達到六千馬😊力的渦槳七發(fā)動機，所以它的最大起飛重量，直接飆升到七十三噸，載重量達到二十二噸，不僅如此，貨艙也改為全氣密型，貨艙門改為下開平放式，當然還有更大的改進就是氣動布局和機身結(jié)構(gòu)也改了，貨🎉🙌📞艙尺寸加大了很多，可以裝大件的貨物。
這可比另一個位面，秦奮重生前陜飛搞的運八c要強大多了，當時運八c也是在一九八🥨🍝五年提出來的，后來在一九🔻🔲😺九零年首飛成功，一九九三年設(shè)計定🦌🧔🏇型批量投產(chǎn)，成為種花家空軍的主力運輸機。
但是運八c其實存在不少的問題，為了保證安全性，不得已取消了機身油箱，載油量比基本型減少了八噸，航程下降了兩千公里，雖然曾經(jīng)設(shè)想在機翼增加兩個副油箱，但是這樣一來機翼🚕🌠受力結(jié)🥥⛪構(gòu)變動很大，實現(xiàn)起來非常困難，只能放棄。
還有因為運八c的渦槳六發(fā)動機功率小，因此無論是起飛重量，還是速度，爬升率都受到很大影響，在高原使用時最為明顯，在高海拔地區(qū)機場起飛，載重只🏐📎🍼能達到五噸，而且運八無👐法爬升到超過南方雷雨云層🍤以上高度巡航飛行，因此問題比較嚴重。
現(xiàn)在的運八大改，就不存在這個問題了，因為發(fā)動機功率夠大，不僅升限達到一萬一🙋千米，速度也提高🏆🐉😲很多，比渦扇發(fā)動機的運輸機并不慢多少了。
現(xiàn)在的運八大改，如果在高原機場起🎒飛，載重量可以達到🍝🥌二十噸，完全不受海🦋拔的影響。
跟鷹醬的c130大力神系列運輸機相比，運八大改絕🏨🚆對是不輸?shù)?，甚至有不少的?yōu)勢。
現(xiàn)在的運八大改，已經(jīng)接近另一個位面🏼的運九了，而🍥😛🐾且貨艙尺寸更大，性能更好。
畢竟運九用的渦槳六c發(fā)⏲🌇動機，還是遠遠不如現(xiàn)在的🌎🎮渦槳七發(fā)動機，兩者差了一千馬力呢。
不僅如此，現(xiàn)在的運八大改，還大量采🥛🏋用復(fù)合材料，機身重量減輕，可以多帶油，飛得更遠，續(xù)航🚎⛵時間更長。
由于秦奮的總體設(shè)計非常的好，🥓🏌👭還進行技術(shù)指導(dǎo)，所以運八大改的詳細設(shè)🤡🔧🍵計工作，才能這么快就完成了。
這次來到陜飛參加設(shè)計評審的專家組，個個都是頂尖的，主持評審會的，仍然是科工委的😭一位領(lǐng)導(dǎo)。
秦奮這一次是作為評審專家組副組長參加評審會的，當然他還是會公正無私的對👂🅰運八大改詳細設(shè)計🎄🐜🔸進行評審，這一點是毫無疑問的🚆🆔🥐。
科工委領(lǐng)導(dǎo)一臉喜氣道：“同志們，經(jīng)過咱們六零三所和陜飛設(shè)計團隊的努力，我們的運八大改中型戰(zhàn)術(shù)運輸機，終于順利的完成了詳細設(shè)計，今天迎來了詳細設(shè)計評審工作。大家都知道，我們的運八基本型，由于是測繪仿制安十二中型運輸機，因此天生就有不少的問題，只能說是勉強滿足我們空軍的使用要求，但是我們不能止步于此，我們要有更高的追求，所以我們才搞了運八大改，秦奮同志給我們的設(shè)計團隊，做了非常好的總體設(shè)計，因此我相信運八大改，一定會成為世界上最優(yōu)秀的中型運輸機之一，和鷹醬的c130大力神一樣優(yōu)秀。下面，有請我們評審專家組💁💌唐組長和秦奮副組長講話，大家歡迎！”
在一陣熱烈的掌聲🌦🐗中，專家組組長唐天首❣🛌先發(fā)言，他可是一位老專家了，非常有經(jīng)驗，但是說話也十分的客氣，只是💊🍝簡短講了幾句，便把接下來的發(fā)言交給了秦奮。
因為唐天知道，秦奮才是真正的大能人，在運輸機設(shè)計這一領(lǐng)🔏域，沒有人能夠比得上😃🐖秦奮，其他飛機也是一樣的。
秦奮首先是客套一番，然后道：“運八大改，是我們陜飛和六零三所為將來研制更先進的中型戰(zhàn)術(shù)運輸機打基礎(chǔ)的，所以我相信大家在這次設(shè)計工作中，得到了鍛煉。因為接🐧📎下來要研制的運九💃才是展現(xiàn)我們真正實力的時候🐉，我們的運九將是一款百噸級的中型戰(zhàn)術(shù)運輸機，比運八大改還要大三分之一，大家都知道鵝毛在七十年代中期就開始搞新一代中型戰(zhàn)術(shù)運輸機了，它就是安七零中型運輸機?！?br/>
聽到秦奮這句話，大家都有些激動起來，因為百噸級戰(zhàn)術(shù)運輸🚸機，確實是夠強大啊，比c130還📄🏿要強得多。
的確安七零🆑📸中型運輸機，好幾年⏹前就開始研制了，在氣動布局方面，安✊七零可以說是非常先進，采用了中等后掠角、大展弦比機翼，超臨界翼型。
當然最值得一提的是，安七零戰(zhàn)術(shù)運輸機，采用了一種獨特的槳扇⛅🕑發(fā)動機，雖然這種發(fā)動機也可➗以認為是渦槳發(fā)動機的變種，但是性能更為強大，對向旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，前排8個槳葉，后排6個槳葉，這種發(fā)動機還有增升的作用。
所以現(xiàn)在秦奮這么一說，大家都對🍟🖊運九充滿了期待。
當然現(xiàn)在還是要首先把運八大改搞定再說，接下來的評👯⛹😊審工作，專家們非常認真細致，足足用了兩天時間才搞定，運八大改詳細設(shè)計📐🏗獲得一致通過！